D 档换 S 档时车辆会有顿挫感吗
发布时间：2024-11-19 09:37:20 作者：玩站小弟 
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我要评论D 档换 S 档时车辆不一定会有顿挫感。造成顿挫感的原因有多种。比如双离合的一体离合器耐用性不好，时间长了离合半联动控制不准确；内部阀体有顽固性脏污和杂质，导致油压调节失常；换挡速度低时快速松开离合器
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D 档换 S 档时车辆不一定会有顿挫感。档档时顿挫
造成顿挫感的车辆原因有多种。比如双离合的档档时顿挫一体离合器耐用性不好，时间长了离合半联动控制不准确；内部阀体有顽固性脏污和杂质，车辆导致油压调节失常；换挡速度低时快速松开离合器；供油不及时影响雾化；传感器工作不良或失效。档档时顿挫
如果是车辆变速箱问题导致顿挫，建议去专业修理店或 4S 店检测变速箱控制系统。档档时顿挫
要避免顿挫感，车辆在 D 档换 S 档时，档档时顿挫车速过高可以稍微松一下油门，车辆减轻变速箱换挡的档档时顿挫缓冲力量。而且切换时不需要踩刹车或者踩油门，车辆直接切换就行。档档时顿挫
从 D 档挂入 S 档属于手动改变汽车的车辆齿轮比，相当于是档档时顿挫减挡操作，轻踩一下刹车能让减速与低挡位相匹配，使换挡更平顺，对汽车变速箱也有保护作用。但切记不能深踩刹车，否则容易发生事故或造成汽车提速过慢。
S 档又称为运动挡，特点是提速降挡积极，会有顿挫感但速度快。D 档追求舒适性和经济性，S 档追求高性能。S 档时变速箱会延迟升档时间，让发动机输出更大动力。同样踩油门，D 档选择的档位比 S 档高，S 档反应速度更快，能让汽车短时间获得高动力。它们换挡决策过程和逻辑不同，在行驶中可直接从 D 档切换到 S 档，无需停车换挡。
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